Allée en gravier en pente : retenir le gravier et éviter le ravinement
Oui, une allée en gravier peut accueillir une voiture sur une pente faible à moyenne.
Oui, une allée en gravier peut accueillir une voiture sur une pente faible à moyenne.
Une allée en gravier stabilisé coûte moins cher à poser qu’à posséder. C’est le premier défaut, et le moins visible sur un devis.
Oui, on peut poser du gravier directement sur de la terre. Mais ce n’est fiable que pour un passage piéton occasionnel, sur un sol sain, drainant et peu…
Pour une allée en gravier, comptez environ 75 kg par m² pour 5 cm d’épaisseur et 150 kg par m² pour 10 cm, sur la base d’une densité de 1,5 t/m³.
Pour éviter les mauvaises herbes dans une allée en gravier, quatre leviers se combinent : préparer le sol (décaissement, retrait des racines…
Sous une allée piétonne, un géotextile non-tissé de 100 à 150 g/m² suffit généralement.
Comptez 15 à 35 €/m² pour les matériaux d’une allée piétonne simple, et 40 à 90 €/m² dès qu’un professionnel la réalise avec terrassement, géotextile et…
Pour que le gravier ne bouge pas, trois leviers agissent ensemble : un gravier concassé (angulaire) compacté sur une fondation stable, des bordures de…
Cinq centimètres de gravier suffisent pour une allée où l’on marche. Pour y garer une voiture, ils ne servent à rien sans ce qu’il y a dessous.
Une bordure de retenue empêche le gravier de partir sur les côtés, vers la pelouse, un massif ou le trottoir.